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铁路运价上调,夹江陶瓷销售迎来利好
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本报讯  530日中国铁总发布《关于调整铁路集装箱运价有关事项的通知》(以下简称“通知”)一个月后,由江西高安运往西南地区的瓷砖量大幅下滑,这对于以西南市场为主的夹江陶瓷无疑是利好消息,不仅可以收复失去的市场份额,还能拉动瓷砖销售。

据了解,近年来,江西砖已经成功取代山东砖在西南的市场份额,不仅如此,江西高安还修建了一条从高安到重庆的西南铁路专列,为江西瓷砖入侵西南市场提供了便利。截至目前,在重庆建材批发市场,江西砖和泛夹江砖已形成两大阵营。不仅如此,江西砖在云南、四川甚至西部最大的瓷砖生产基地——夹江内部也具有一定的市场份额。

在涌入夹江产区的江西瓷砖品牌中,比较有代表性的有沁园春、太阳、神州等。据悉,由摩地卡建材公司旗下代理的沁园春品牌已在夹江、仁寿、犍为、雅安、乐山等地区市场建有专卖店。

据调查,江西砖之所以在西南地区受到追捧,主要原因一是性价比高,二是砖坯白,三是运输便捷。因此,在与夹江陶瓷的竞争中,江西砖的优势比较明显。

而此次《通知》实施后,江西砖进驻西南市场的阻力开始倍增。原本所具有的价格优势在运费上涨后已变得不明显,部分产品甚至高于西部陶瓷企业的出厂售价,因此江西砖在西南市场的份额开始下滑。

这对于整个泛夹江陶瓷企业而言,是一次绝佳机会。在产区陶瓷企业走访时,广乐、米兰诺、建辉等陶瓷企业销售负责人表示,江西瓷砖进驻西南受阻,将是夹江陶瓷企业收复失地的最佳时机。因此,产区内各企业开始在各级市场上抢夺原本被江西砖占有的市场份额,目前四川境内各级市场上不少批发商开始改卖本地砖。

“铁路货运价格上调,导致我们这种靠卖江西砖为主的西南经销商损失惨重,每一个车厢上涨3000元,相当于每一吨运费价格上涨50元,分摊到每一片砖上的价格是一元多。”江西瓷砖经营商龚强(化名)说道,在铁路货运价格未上涨之前,每个月都要从江西发几十组柜到夹江,现在发货的数量较往年有所减少。

在夹江产区走访时,也有企业销售负责人表示,由于当前正处于瓷砖销售低迷期,产区陶瓷企业本身的销售也并不理想,虽然铁路货运价格上调阻挡了江西砖的进入,但是所带来的利好暂时还没有显现出来。不过,对于夹江大型陶瓷企业而言,最大竞争对手江西砖进驻西南受阻,将是大幅收复失地的最佳时机。(龙财金

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